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Renault

El Renault Clio se hace “Clásico” en su 25 Aniversario

El Renault Clio se hace “Clásico” en su 25 Aniversario

Escrito por: Víctor M. Fernández

El Renault Clio ha alcanzado ya la categoría de coche “Clásico”. El dinámico modelo francés celebra este año su 25 aniversario pues fue en 2016 cuando hizo su aparición para sustituir al exitoso Renault Súper 5. Desde entonces, el Renault Clio se ha afianzado como uno de los súper ventas de la marca del rombo […]

Fórmula 1 2014. El tropezón inicial de Red Bull

Fórmula 1 2014. El tropezón inicial de Red Bull

Un relato de El Abuelete del M3

Como escribía en mi anterior entrada, tengo la sensación de que los primeros entrenamientos de pretemporada sobre el Circuito de Jerez han constituido una inmensa ceremonia de la confusión y algo más que un tremendo sobresalto para la mayoría de las escuadras presentes en el trazado andaluz. Hay un dato “explosivo” que me lleva a […]

El retorno de Alpine a Le Mans

El retorno de Alpine a Le Mans

Escrito por: Víctor M. Fernández

Mucho antes de que la nueva “Société des Automobiles Alpine Caterham” renazca de sus cenizas con el lanzamiento de un nuevo modelo que llegará al mercado en 2016, la marca filial de Renault creará “imagen” en el mundo de la competición. Y lo hará volviendo a las carreras de resistencia (European Le Mans Series) y […]

Ragnotti se sube de nuevo en el Alpine A110

Ragnotti se sube de nuevo en el Alpine A110

Escrito por: Víctor M. Fernández

Jean Ragnotti se ha situado de nuevo al volante del Alpine A110. Pero, en esta ocasión, ha sido en un modelo con 50 años de evolución. Renault ha sentado a este as del volante en el bacquet de su nuevo Alpine A110-50 “concept” para realizar un espectacular video promocional en el cual reúne al veterano […]

Imagen de marca o… un coche muy real

Imagen de marca o… un coche muy real

Escrito por: Víctor M. Fernández

La realización de un “coche concepto” siempre supone una importante inversión de dinero por parte de los fabricantes que, únicamente, suelen rentabilizar dicho gasto potenciando su imagen de marca. El coste es todavía mayor si, además, es un prototipo que puede moverse de forma autónoma. Sin embargo, el desarrollo del Alpine A110-50 parece haber sido […]