El Audi S1 e-tron Hoonitron de Ken Block es eléctrico
El Audi S1 e-tron quattro Hoonitron es el nuevo «bólido” de Ken Block, un imponente coche de competición con propulsión eléctrica que será el protagonista principal de la próxima “Gymkhana eléctrica” (“Elektrikhana”) en la que ya está trabajando todo el equipo del piloto americano.
El nuevo coche es único y ha sido desarrollado por los ingenieros de Audi Sport en exclusiva para los videos de Ken Block, tomando como inspiración el poderoso Audi Sport quattro S1 con el que Walter Röhrl ascendió hasta las nubes para obtener la victoria en la Subida al Pikes Peak 1987 (conocida como “Race to the clouds”).
La espectacular aerodinámica que ya desplegaba el coche original de los años 1980 ha sido reinterpretada en el nuevo Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, aunque con la eficacia y los avances alcanzados con la tecnología del Siglo XXI, destacando también por su imponente ensanchamiento en los pasos de rueda, similares a los que llevaba el excepcional Audi Sport quattro S1.
Aquel primer “monstruo” tenía un chasis tubular, la tracción total “quattro” más sofisticada del momento, embrague con mando robotizado (que el piloto accionaba pulsando un botón situado en el pomo del cambio) y un motor de cinco cilindros en línea que estaba sobrealimentado mediante un enorme turbocompresor “KKK” y emitía “música celestial” cuando bramaba en busca de los 600 CV que era capaz de desarrollar.
El nuevo Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, desarrollado exclusivamente para Ken Block, tiene un rígido chasis monocasco de fibra de carbono, una evolucionada tracción “quattro” con reparto de par inteligente y dos motores eléctricos cuya potencia final todavía no ha sido declarada (la cifra final seguro que nos sorprenderá), aunque claramente por encima de aquella que ya impresionaba en el primer Audi Sport quattro S1 de gasolina.
El departamento de diseño radicado en Ingolstadt (“Audi Design”) fue el encargado de trazar las líneas maestras del nuevo S1 eléctrico en tan solo cuatro semanas, mientras que los ingenieros de Audi Sport en Neckarlsum dieron la forma técnica a este coche con especificaciones de competición.
El pasado mes de noviembre, Ken Block se ponía por primera vez a los mandos del Audi S1 e-tron quattro Hoonitron durante varias jornadas de pruebas realizadas en Alemania y el virtuoso “driftero” debía vérselas con la imponente potencia de un coche capaz de derrapar a 150 km/h simplemente con la feroz “patada” de sus propulsores eléctricos, trabajando a fondo en la gestión del acelerador para dosificar con precisión semejante entrega explosiva.
Todavía no hay una fecha de estreno para la nueva “Elektrikhana” de Ken Block, donde el piloto americano entra de lleno en el futuro al volante del Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, sin duda, un nuevo “monstruo” capaz de emocionar a todos los aficionados.
