1973. Stewart gana su tercera corona de campeón
Programado a 15 Grandes Premios, la primera carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 1973 dio comienzo el 28 de Enero en el circuito argentino de Buenos Aires. Emerson Fittipaldi, campeón la temporada anterior, llevó su Lotus-Ford 72D al triunfo en las dos primeras pruebas de la nueva temporada (Grandes Premios de Argentina y Brasil), mientras que Jackie Stewart (Tyrrell-Ford 005) hubo de conformarse con el tercer y segundo puesto respectivamente.
La carrera de Kyalami (Gran Premio de Sudáfrica) supuso la primera victoria del piloto escocés aquel año y habría de quedar marcada por el gesto de heroísmo protagonizado por el británico Mike Hailwood (Surtees-Ford TS14), que salvó al suizo Clay Regazzoni de perecer abrasado, al rescatarle inconsciente de los restos de su BRM-V12 P160D envuelto en llamas a consecuencia de una colisión.
Retirado en la vuelta 47 de un Gran Premio de España en el que Fittipaldi (Lotus-Ford 72E) conseguía su tercera victoria de la temporada, llegando a la meta con uno de sus neumáticos completamente desinflado sobre el asfalto de Montjuic, Stewart (Tyrrell-Ford 006) se reencontraba con la victoria en las sucesivas carreras de Bélgica y Mónaco.
Muy irregular en los siguientes Grandes Premios de Suecia (quinto), Francia (cuarto) y Gran Bretaña (décimo), la victoria alcanzada por Jackie Stewart el circuito de Zandvoort, durante el Gran Premio de Holanda, tuvo otra vez el regusto amargo de una nueva tragedia, al perder la vida el piloto británico Roger Williamson (March-Ford 731) tras un accidente en el cual su monoplaza quedó envuelto en llamas.
Stewart volvería a imponer su Tyrrell-Ford 006 en el Gran Premio de Alemania, sobre el “Infierno Verde” de Nürburgring-Nordschleife, mientras que los siguientes Grandes Premios de Austria (Österreichring), Italia (Monza) y Canadá (Mosport Park) le verían ver pasar bajo la bandera de cuadros en segundo, cuarto y quinto lugar respectivamente, sumando los puntos suficientes para proclamarse por tercera vez Campeón del Mundo de Fórmula 1 a falta de disputar una prueba, el Gran Premio de Estados Unidos en el circuito de Watkins Glen.
