Más equipamiento
El interior del Focus ST está decorado con ciertos detalles diferenciadores respecto al resto de las versiones de la gama. Además de los asientos delanteros “Recaro” de tipo bacquet, los pedales en aluminio y los anagramas “ST” en el aro del volante y el respaldo de los asientos delanteros, esta versión lleva en la parte superior del salpicadero un cuadro de instrumentación adicional con tres indicadores analógicos (temperatura de aceite, presión de soplado del turbo y presión de aceite).
El nuevo Focus ST introduce opcionalmente en su nivel de equipamiento todos los dispositivos que ya ofrecen el resto de las versiones de la tercera generación del Focus, elementos como el asistente de mantenimiento de carril, el asistente de luz de carretera (selecciona automáticamente las luces cortas o largas para evitar deslumbramientos), el avisador de vehículos en el ángulo muerto “BLIS”, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, el control automático de velocidad de crucero o el sistema de frenada de emergencia en ciudad “Active City Stop”.
La otra novedad destacada en la gama ST es la introducción de versiones con carrocería familiar “Sportbreak”, que crecen en longitud hasta los 4,57 m y ofrecen más funcionalidad interior, además de una capacidad de maletero con 490 litros (363 litros en el Focus Berlina ST de 5 puertas).
