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Nico Rosberg golpea primero. GP de Australia 2016

Un relato de El Abuelete del M3 - 21 marzo 2016

01_Nico-Rosberg_GP-Australia-2016En este comienzo de la temporada 2016, el Abuelete del M3 quer铆a ver un nuevo amanecer de la F贸rmula 1, pero al t茅rmino de la sesi贸n de calificaci贸n del s谩bado lleg贸 a temer que 铆bamos a tener que tomar 鈥減lomo鈥 por partida doble, una taza por el dominio incuestionable de Lewis Hamilton y otra, bien grande, por el inmenso fiasco de la nueva f贸rmula de la 鈥渜ualy鈥.

En la 鈥淨1鈥, como en el baile de la escoba, tras unos minutos rodando todos a la vez (Mercedes siempre los primeros), cada 90 segundos se iban descartando los m谩s lentos o menos avispados.

Ya en la 鈥淨2鈥, se empez贸 a ver que ese baile no le gustaba a los pilotos y eran varios los que se descolgaban de la funci贸n, dejando el escenario casi vac铆o.

Cuando lleg贸 la 鈥淨3鈥, aquella que parec铆a iba a disputarse con un pu帽al entre los dientes por los 10 m谩s listos de la clase, vimos c贸mo se quedaba en papel mojado, una sesi贸n de fuegos artificiales apagada por el chorreo de un gran tiempo de Lewis Hamilton (1 m 23,837 s), que colocaba su Mercedes AMG F1 W07 Hybrid en la 鈥減ole鈥 (obten铆a la n煤mero 50), por delante de su compa帽ero de equipo, Nico Rosberg (Mercedes).

El brit谩nico era casi un segundo m谩s r谩pido que el Ferrari SF16-H de Sebastian Vettel, que configuraba la segunda fila de parrilla junto a Kimi R盲ikk枚nen (Ferrari).

02_Salida-GP-Australia-201603_Salida-GP-Australia-2016 04_Lewis-Hamilton_GP-Australia-2016

 

 

 

 

 

Max Verstappen sorprend铆a a todos con la quinta posici贸n, colocando su Toro Rosso-Ferrari STR11 por delante del Williams-Mercedes FW38 de Felipe Massa, mientras que Carlos Sainz (Toro Rosso), Daniel Ricciardo (Red Bull), Sergio P茅rez (Force India) y Nico Hulkenberg (Force India) completaban los diez primeros puestos de parrilla.

Poca gloria cabe en una tanda que, contra lo prometido, acababa prematuramente, con el primer clasificado retirando el volante de su monoplaza varios minutos antes del final de la misma, al quedarse sin rivales.

Pero鈥 驴Y si no fuera as铆?

Porque el domingo, tras apagarse el sem谩foro de salida, se disparaban dos cohetes 鈥淩osso Corsa鈥 que encontraban el hueco para colocarse l铆deres en la primera curva, provocando en la pista el mayor desconcierto que han vivido las 鈥淔lechas de plata鈥 en los 煤ltimos tiempos.

Dec铆a Fernando Alonso que solamente se arrepentir铆a de haber abandonado Maranello si en Ferrari se proclamaran campeones en esta temporada que empieza.

05_Sebastian-Vettel_GP-Australia-201606_Daniel-Ricciardo_GP-Australia-2016 07_Felipe-Massa_GP-Australia-2016

 

 

 

 

 

Y est谩 claro que no lo tienen f谩cil si, como ha ocurrido en Albert Park, desfallecen los motores (como el de Kimi R盲ikk枚nen, que entro en 鈥減it lane鈥 entre llamas) o equivocan la estrategia, al colocarle a Sebastian Vettel los neum谩ticos de compuesto 鈥渟煤per blando鈥 en la vuelta 18, cuando lideraba c贸modamente la carrera (oblig谩ndole a una tercera parada).

No obstante, la estrategia inicial cambiaba en todos los equipos a ra铆z del espectacular accidente protagonizado por Fernando Alonso (McLaren) y Esteban Guti茅rrez (Haas) en la vuelta 17. A m谩s de 300 km/h, Alonso colisionaba contra Guti茅rrez en la frenada de la curva 3, saliendo su b贸lido catapultado contra las protecciones mientras realizaba numerosos tirabuzones que dibujaban en el aire la sombra de una tragedia.

Afortunadamente, el piloto asturiano sal铆a por su propio pie del 鈥渃ockpit鈥 de su maltrecho monoplaza, magullado pero ileso, abrazado amistosamente al piloto mejicano (que corr铆a en su socorro) y consciente de haber consumido una de sus vidas, como declaraba despu茅s de la carrera.

08_Fernando-Alonso_GP-Australia-201609_Esteban-Gutierrez_GP-Australia-2016 10_Accidente-Fernando-Alonso_GP-Australia-2016

 

 

 

 

 

En la bandera roja motivada por el accidente han podido echar los dados todos los participantes y en Mercedes han acertado con los neum谩ticos 鈥渕edios鈥 (una inc贸gnita en su funcionamiento), mientras que en el 鈥渂ox鈥 de Ferrari pecaban de conservadores y manten铆an ese compuesto 鈥渟煤per blando鈥 que les llevaba a una parada adicional. Esos son los errores que al final se pagan caro, aunque la temporada es muy larga y esto no ha hecho m谩s que empezar.

La carrera se volv铆a a relanzar tras el 鈥淪afety Car鈥, con Vettel (Ferrari), Rosberg (Mercedes), R盲ikk枚nen (Ferrari), Ricciardo (Red Bull), Verstappen (Toro Rosso), Sainz (Toro Rosso) y Hamilton (Mercedes) convertidos en los 鈥渟iete magn铆ficos鈥, dispuestos a enfrentarse en un nuevo duelo donde se ver铆a qui茅nes cargaban la p贸lvora seca y quienes la mojada.

En la vuelta 23, el Ferrari en llamas de R盲ikk枚nen es la primera baja y Carlos Sainz Jr (5潞 en ese momento) se pelea con el mism铆simo Hamilton, hasta que el piloto madrile帽o entra en 鈥減it lane鈥 en la vuelta 31 para calzar unos nuevos neum谩ticos 鈥渕edios鈥.

El mismo 鈥渃alzado鈥 le pon铆an a Verstappen (Toro Rosso) un giro m谩s tarde, momento en el que los monoplazas italianos iban a perder todas sus opciones a los primeros puestos.

11_Romain-Grosjean_GP-Australia-201612_Nico-Hulkenberg_GP-Australia-2016 13_Carlos-Sainz-Jr_GP-Australia-2016

 

 

 

 

 

La obligada entrada de Sebastian Vettel en la vuelta 35 (para cambiar neum谩ticos) devolv铆a las alas a las 鈥淔lechas de Plata鈥 y dejaba al piloto de Ferrari en la misma tercera posici贸n obtenida el a帽o anterior.

En este GP de Australia 2016 eran los mismos tres聽 protagonistas, pero ahora se hab铆a producido un cambio significativo, ya que Nico Rosberg (Mercedes) era el que sonre铆a orgulloso desde lo m谩s alto del podio.

Un pelda帽o m谩s abajo, herm茅tico en el gesto, Lewis Hamilton (Mercedes) ha comenzado a pensar que los cuatro triunfos consecutivos obtenidos por el rubio germano no son, quiz谩, una casualidad.

La anterior forma de clasificaci贸n dicen que volver谩 a retomarse ya en el pr贸ximo GP de Bahr茅in y espero que tambi茅n contin煤e cambiando el espect谩culo y la alternancia en la victoria en esta nueva temporada que acaba de comenzar, la quinta que narrar谩 el Abuelete del M3 en sus relatos de Autolimite.com 馃槈

CLASIFICACI脫N FINAL GP DE AUSTRALIA 2016

14_Podio-GP-Australia-20161潞 Nico Rosberg (Mercedes), 57 vueltas en 1 h 48 m 15,5 s

2潞 Lewis Hamilton (Mercedes), a 8,0 s

3潞 Sebastian Vettel (Ferrari), a 9,6 s

4潞 Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer Renault), a 24,3 s

5潞 Felipe Massa (Williams-Mercedes), a 58,9 s

15_Pilotos-Formula-1-2016_GP-Australia-20166潞 Romain Grosjean (Haas-Ferrari), a 1 m 12,0 s

7潞 Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes), a 1 m 14,1 s

8潞 Valtteri Bottas (Williams-Mercedes), a 1 m 15,1 s

9潞 Carlos Sainz Jr (Toro Rosso-Ferrari), a 1 m 15,6 s

10潞 Max Verstappen (Toro Rosso-Ferrari), a 1 m 16,8 s

NOTA: la carrera estaba prevista inicialmente a 58 vueltas, pero el abandono de Kvyat (Red Bull) en medio de la parrilla oblig贸 a repetir la vuelta de calentamiento y se descontaba de la carrera.

  • 4 comentarios

    • Gzk dijo:

      Abuelete, a mi me han matado con esto de que s贸lo pueden ver la F1 los que tengan contratado con Movistar.
      Me huele que voy de la mano de Alonso y me voy a chupar otro a帽o en blanco…
      Por eso mismo sigo agradeciendo tus cr贸nicas, me temo que salvo carambola van a ser lo m谩s cerca que voy a estar de las carreras.
      Abrazos y gracias

      • El Abuelete del M3 dijo:

        Querido Gzk, la verdad es que han matado muchas ilusiones y apagado mucha afici贸n con esta apuesta por el money, money…隆隆qu茅 se puede esperar del Tio Bernie (siempre apretando) y sus compinches.
        Lamentablemente , con el cobro y la falta de un elemento catalizador como lo fue la aparici贸n del primer Fernando Alonso, todo se resiente y lo notamos incluso los que con nuestra humilde pluma intentamos llegar a vosotros para dejar testimonio de que a pesar de todo la F1 existe.
        El Abuelete del //M3 cumple hoy sus primeros 75 a帽os y considera un buen regalo tu mensaje y saber que, a pesar de todas las dificultades, aunque ahora lo sigas menos, seguimos al pie de la cuneta. Un fuerte abrazo y seguiremos informando.

    • Gzk dijo:

      Pues muchas felicidades por esos primeros 75 a帽os. Ojal谩 tu pluma siga compartiendo cr贸nicas por muchos a帽os m谩s. Yo por mi parte seguir茅 a tu rebufo, participando en este maravilloso oasis que es Autolimite.
      Abrazos

      • El Abuelete del M3 dijo:

        Muchas gracias Gzk, aqu铆 estaremos mientras el cuerpo aguante. Otro muy fuerte para ti.

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