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Las campanas de Maranello

Un relato de El Abuelete del M3 - 12 septiembre 2014

01_Luca-di-MontezemoloDec铆a en uno de los p谩rrafos de mi cr贸nica tras la celebraci贸n del Gran Premio de Italia en el Aut贸dromo de Monza:

鈥淎ntes de dar comienzo la propia carrera, ya hubo momentos de atenci贸n ante el 鈥渕otor home鈥 de la Scuderia, expectantes de las declaraciones de su Presidente. Es evidente que en Ferrari se est谩 jugando una partida a todas las bandas, en la que, ni siquiera Luca Cordero di Montezemolo puede ser neutral. Su anuncio 鈥渓ampedusiano鈥 de que todo va a mejorar sin cambiar casi nada puede hacer que esas mudas campanas terminen doblando por 茅l.鈥

Cuando lo escrib铆 no pod铆a suponer que el tal pron贸stico fuera a convertirse en certeza antes de que se cumpliera el tercer d铆a de la semana.

Las campanas de Maranello, en otro tiempo alegres, hoy doblan tristes por una doble raz贸n. Anuncian la salida de Montezemolo de Ferrari, tras los confusos desmentidos e insistentes rumores y, en cierto sentido, reflejan tambi茅n, coincidiendo el 10 de Septiembre de 2014, la partida s煤bita de D. Emilio Bot铆n, uno de los principales patrocinadores oficiales de la 鈥淪cuder铆a鈥, alguien que hizo una perfecta simbiosis del color caracter铆stico de Ferrari y del Banco de Santander, su obra.

02_Emilio-BotinDon Emilio ha fallecido sin haber podido levantar los trofeos que presum铆a bastante m谩s accesibles, cuando impuls贸 la llegada del mejor piloto del mundo en ese momento a la marca que mejor representaba el esp铆ritu de la competici贸n en la historia de la F贸rmula 1.

Ahora que toma el testigo del Banco Santander Ana Patricia Bot铆n, hija del fallecido, es una inc贸gnita en este momento si ella, aficionada al golf, como su padre, mantendr谩, como 茅l, su entusiasmo por el Gran Circo.

Se aseguraba hace alg煤n tiempo que, pese a la importancia de la inversi贸n del banco en la F贸rmula 1, los n煤meros 鈥渓e sal铆an鈥, gracias a la canibalizaci贸n, por la marca bancaria, de la inversi贸n de la tabaquera Philips Morris (apenas intuida actualmente), como consecuencia de la coincidencia de sus colores corporativos.

Pertenec铆a Bot铆n a esa estirpe de grandes hombres de negocios, acertados casi siempre en la elecci贸n de sus inversiones y, por ello, hay algo que 鈥渞echinaba鈥 en su apuesta por Ferrari.

Empat铆a personal aparte, entre piloto y patrocinador, no es el mejor s铆mbolo, lo he escrito en alguna ocasi贸n, entrar en cualquier sucursal del Santander y que, desde hace al menos cuatro a帽os, te salude el corp贸reo de Fernando Alonso, casi olvidado, en cualquier rinc贸n del patio de operaciones de la sucursal bancaria.

03_Fernando-Alonso_Emilio-BotinHe reflexionado muchas veces sobre el da帽o que pudo producir la sensaci贸n de que iba a ser un camino f谩cil, el espejismo de aquel primer doblete del GP de Bahr茅in de 2010, aquel arranque fulgurante de temporada que, con altibajos de triunfos y derrotas, permiti贸 llegar a Fernando Alonso al 煤ltimo GP en Abu Dhabi en posici贸n de conseguir su tercer t铆tulo mundial y la esperanza de iniciar una nueva racha triunfal para la marca de Maranello.

El sabor de aquella derrota y las que llegaron despu茅s, cinco temporadas ya, aliviadas puntualmente por el sobreesfuerzo de Fernando Alonso para obtener algunas de sus mejores victorias, han sido el trago amargo que hoy ha debido apurar la familia 鈥渇errarista鈥.

Sabe a derrota, este abandono de Luca di Montezemolo. Al desfile de salida de responsables de distintas 谩reas de la 鈥淪cuderia鈥, la m谩s relevante la de Stefano Domenicali en los primeros compases de 2014, se ha sumado hoy la del hombre que, primero con Enzo Ferrari (en los a帽os 70) y posteriormente, desde 1991, como Presidente de la marca, mejor pod铆a representar la imagen de prestigio de la misma.

Pero los laureles tambi茅n se marchitan. Lo que durante un largo tiempo fueron genialidad y triunfos, ahora se ha convertido en dudas y contradicciones, desde la retirada de todo el equipo directivo que hizo campe贸n a Michael Schumacher cinco veces consecutivas.

Es muy frustrante tener a uno de los mejores pilotos de la F贸rmula 1 de todos los tiempos, disponer de potencial econ贸mico para traducirlo en t铆tulos y verse obligados, desde hace cinco temporadas, a admitir su incapacidad para rematar el prop贸sito.

Las nuevas incorporaciones principales, Marco Mattiacci, James Allison y el propio Kimi R盲ikk枚nen, han sido apuestas del mismo Montezemolo que hoy anuncia su abandono.

04_Marchionne_MontezemoloA ellos, nada se les puede exigir todav铆a (al piloto finland茅s quiz谩 algo m谩s), aunque la impaciencia empieza a asomar. Habr谩 que esperar las decisiones de su sucesor, Sergio Marchionne (actual CEO de Fiat-Chrysler) para conocer cu谩l ser谩 el rumbo que tomar谩 Ferrari en esta nueva etapa.

Hay algo significativo que, desde mi punto de vista, indica que lo que se intenta es una evoluci贸n revolucionaria de efectos r谩pidos. Marco Mattiacci anunci贸 hace unos d铆as un plazo de tres a帽os para situar a Ferrari en la senda de los triunfos continuados que se le exigen. El mensaje de Sergio Marchionne es que lo quiere ya.

Han pasado 23 a帽os en los que Luca Cordero di Montezzemolo ha vivido todas las situaciones posibles y ha escuchado muchas veces el toque a gloria de las campanas de Maranello, pero ahora han doblado por 茅l mismo y en se帽al de despedida a D. Emilio Bot铆n.

La familia 鈥渇errarista鈥 que hoy vive un d铆a triste no puede perder la esperanza. El laurel reverdecer谩 en la campi帽a de la Emilia-Romagna, en cualquier primavera, sobre un manto de amapolas rojas y, como en los relatos de final feliz, con el fondo de la campanas de Maranello en son de victoria.

  • 3 comentarios

    • V铆ctor M. Fern谩ndez dijo:

      Pues yo creo que el se帽or Montezemolo se ha terminado marchando de Ferrari porque, despu茅s de meditarlo detenidamente… habr谩 pensado que era lo m谩s l贸gico.
      Con 67 a帽os de edad (m谩s de 30 a帽os ligado directamente a Ferrari y 23 como Presidente de la marca), los modelos de Ferrari y la empresa Ferrari S.p.A. en su mejor momento comercial y nueve Campeonatos del Mundo de F1 ganados bajo su direcci贸n, con Niki Lauda (1975 y 1977), Jody Scheckter (1979), Michael Schumacher (2000, 2001, 2002, 2003 y 2004) y Kimi R盲ikk枚nen (2007), hacen de Luca di Montezemolo un exitoso empresario que no tiene ya nada que demostrar.
      Si, adem谩s, la situaci贸n de la Scuderia de F1 es complicada, las relaciones con Sergio Marchionne mostraban disparidad de criterios y su finiquito le ha reportado en torno a 27 millones de euros, para qu茅 seguir complic谩ndose la vida.
      Ahora, a descansar y a disfrutar, 隆隆que son dos d铆as!! Lo hecho ah铆 queda, a ver si alguien lo iguala.
      La verdad es que no creo que Montezemolo fuera el problema de Ferrari, porque no va a ser f谩cil encontrar otro t铆o tan apasionado, entregado y comprometido con la marca.
      El tiempo ser谩 quien nos lo diga.
      Le deseo lo mejor, en su nueva jubilaci贸n (si es que as铆 lo decide) o en su nueva etapa profesional (que esta gente no saben quedarse quietos).

    • Gzk dijo:

      Hola a todos
      Imposible no coincidir con el comentario anterior, aunque para mi gusto demasiado 鈥減oliticamente correcto鈥.
      Creo que a Luca su jefe Marchione le ha invitado amablemente a coger la puerta, y a Luca ya no le ha quedado mas remedio despues de que la llamada a capitulo tras el bochorno de Dubai no haya servido para mucho, con cabeza de Stefano incluida. Mas bien, visto lo visto, podr铆amos llamarlo los ultimos estertores de Luca antes de su obito presidencial.
      Por cierto, Abuelete, hablas de que el propio Luca estaba detras del nombramiento sorpresa de Matiacci. Lo desconozco, pero algo me dice que mano de il capo Sergio andaba detr谩s…
      Y estoy seguro que los laureles de Ferrari reverdecer谩n antes o despu茅s, pero tres temporadas seguidas sin una sola pole… Impropio.
      Y Alonso envejeciendo de rojo sin nada que llevarse a la boca. Mal mal mal.
      Saludos

      • El Abuelete del M3 dijo:

        Hola Gzk, feliz regreso a este tu espacio, deduzco que has tenido un largo, feliz y c谩lido verano. Respecto a tu comentario, coincido contigo en que la reflexi贸n de nuestro amigo V铆ctor es pol铆ticamente correcta, pero en un universo de “egos” como el la F贸rmula 1, al elegante y apergaminado Luca, le tiene que haber sabido “a cuerno quemao” En f铆n, dec铆a mi abuela que “los duelos con pan son menos duelos” y con 27 m. en la faltriquera, nuestro hombre va a poder comer todo el pan de le帽a que le apetezca.
        Le帽a ardiente es lo que ahora mismo trasluce Maranello, en un espacio tan endog谩mico como el de la 路”scuder铆a” este Abuelete solamente puede intuir lo que pasa dentro y le resulta imposible saber con certeza cual es la mano que realmente mece la cuna.
        Si nos guiamos por el mosqueo que mostraba el mism铆simo Alonso el jueves anterior al GP de Singapur, intuyendo que las filtraciones nacen dentro, es f谩cil entender la dificultad de interpretar correctamente lo que no podemos ver desde el exterior. En fin Gzk, amigos todos, la conclusi贸n es que la cosa est谩 movidita y ya no hay que descartar absolutamente nada, Alonso se encuentra en un desfiladero del que tiene muy dif铆cil escapar con garant铆as de 茅xito, pero quiz谩s, como buen asturiano, conozca alguna salida secreta en esta “Ruta del Cares” en que anda metido y nos d茅 alguna sorpresa, lo que resulte de ello, ni 茅l mismo puede saberlo ahora, sabemos que por dinero no ser谩 y resulta estimulante que pueda jug谩rsela por tener “hambre de 茅xito”. Un saludo muy cordial.