PRECIO
29.990 euros
MOTOR
Tipo de motor: Gasolina, 4 cilindros en línea (Gamma II T-GDi)
Ubicación: Delantero transversal
Cilindrada: 1.598 cm3
Alimentación: Inyección directa electrónica (“GDI”), turbocompresor de entrada simple (“Mono Scroll”) con sistema “Virtual Turbospeed Control” (“VTC”) e intercambiador de calor del aire de admisión “intercooler”
Distribución: Doble árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro y sistema de distribución variable continua “D-CVVT” (“Dual Continuously Variable Valve Timing”) en las válvulas de admisión y escape, con dispositivo “CVVD” (“Continuously Variable Valve Duration”) de distribución variable continua en duración de las válvulas de admisión
Potencia máxima: 204 CV (150 kW) entre 5.500 y 6.000 rpm
Par máximo: 275 Nm entre 1.750 y 4.500 rpm (304 Nm entre 2.000 y 4.000 rpm con función “overboost”)
TRANSMISIÓN
Tipo: Tracción delantera, con diferencial autoblocante mecánico “M-LSD”
Caja de cambios: Manual, de 6 velocidades
Desarrollos a 1.000 rpm: 8,8 / 14,9 / 21,1 / 27,1 / 33,1 / 38,6 km/h
Ayudas electrónicas: Control de tracción “TCS”, control de estabilidad “ESC” con tres programas de funcionamiento (“Normal”, “Sport” y “OFF”), control de arrancadas “Launch Control” (con régimen programable) y sistema igualador de régimen en reducciones “Rev Matching” con tres programas de funcionamiento (“Normal”, “Sport” y “Sport +”)
BASTIDOR
Suspensión delantera: Independiente, tipo McPherson (“N Power Sense Axle”) con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Semi-independiente, mediante brazos tirados con eje torsional “CTBA” (“Coupled Torsion Beam Axle”), amortiguadores telescópicos y resortes helicoidales
Dirección: Cremallera y piñón, con asistencia eléctrica variable (2,2 vueltas de volante)
Ayudas electrónicas: Dirección asistida pilotada “C-MDPS” (“Column mounted Motor Driven Power Steering”) con tres programas de ajuste (“Normal”, “Sport” y “Sport +”)
Diámetro de giro: 10,8 metros
Frenos: Discos ventilados de 320 mm de diámetro delante y discos macizos de 262 mm detrás, con pinzas flotantes en las cuatro ruedas
Ayudas electrónicas: Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD” y servofreno de emergencia
RUEDAS
Llantas: De aleación de aluminio (7,5 x 18 pulgadas)
Neumáticos: 215/40 R18 89 Y XL HN (Pirelli P Zero especificación “Hyundai N”)
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 230 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h: 6,2 s
CONSUMO (ciclo WLTP)*
Velocidad baja: 8,6 l/100 km
Velocidad media: 6,7 l/100 km
Velocidad alta: 6,0 l/100 km
Velocidad muy alta: 7,4 l/100 km
Consumo mixto combinado: 7,0 l/100 km
Emisiones (CO2): 158 gr/km
DIMENSIONES Y PESO
Longitud / anchura / altura: 4.075 / 1.775 / 1.440 mm
Distancia entre ejes: 2.580 mm
Vía delantera / trasera: 1.544 / 1.541 mm
Nº de plazas: 5
Peso en vacío: 1.190 kg
Depósito de combustible: 40 litros
Capacidad de maletero: 352 / 1.165 litros
(*)
Ciclo WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure): El “Procedimiento Armonizado Mundial de Prueba de Vehículos Ligeros” es un procedimiento homologado de medición de consumos y emisiones contaminantes que ha sustituido al anterior “Ciclo NEDC” para ofrecer unas cifras que se aproximen más a los valores reales.
Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.
