Síguenos

Inicio » Marcas y modelos » Ford

Ford Fiesta ST Edition 2021

Escrito por: Víctor M. Fernández - 3 febrero 2021

PRECIO

Base:  No disponible (estimado 30.800 euros)

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 3 cilindros en línea

Ubicación:  Delantero transversal

Cilindrada:  1.497 cm3

Alimentación:  Inyección mixta directa e indirecta con gestión electrónica “Bosch MG1CS016”, con tres inyectores de alta presión en la cámara de combustión “DI” y tres inyectores de baja presión en la admisión (“PFI”), turbocompresor “Continental RAAX” e intercooler

Distribución:  Doble árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro y distribución variable independiente “Ti-VCT” en las válvulas de admisión y escape

Potencia máxima:  200 CV (147 kW) a 6.000 rpm

Par máximo:  290 Nm entre 1.600 y 4.000 rpm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Tracción delantera con diferencial autoblocante “Quaife” (incluido en el “Paquete Performance”)

Caja de cambios: Manual, de 6 velocidades

Velocidad a 1.000 rpm:  7,4 / 13,5 / 20,4 / 27,1 / 34,0 / 40,5 km/h

Ayudas electrónicas:  Control de tracción “TC” y control de estabilidad “ESP” con cuatro programas de uso (“Normal”, “Sport”, “Track” y “Desconectado”), frenado electrónico del diferencial “eTVC” con función de control vectorial de par “Torque Vectoring Control” y control de arrancadas “Launch Control” (con “Paquete Performance”)

CHASIS

Suspensión delantera:  Independiente, tipo McPherson, con amortiguadores telescópicos de dos vías regulables, resortes helicoidales regulables en precarga y barra estabilizadora

Suspensión trasera: Semi-independiente, de brazos tirados con barra de torsión, amortiguadores telescópicos de dos vías regulables y resortes helicoidales vectorizantes

Dirección:  Cremallera, con asistencia eléctrica variable “EPAS” (2,0 vueltas de volante)

Diámetro de giro: 11,0 metros

Frenos:  Discos delanteros ventilados de 278 mm de diámetro y discos traseros macizos de 253 mm, con pinzas flotantes monopistón en ambos ejes

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD” y asistencia de frenado de emergencia “EBA”

RUEDAS

Llantas:  De aleación ligera (7,5J x 18 pulgadas)

Neumáticos:  205/40 R18 86 Y

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  232 km/h

Aceleración 0 a 100 km/h: 6,5 segundos

CONSUMO (NEDC / WLTP)*

Recorrido urbano:  7,6 l/100 km NEDC

Recorrido extraurbano:  5,1 l/100 km NEDC

Recorrido mixto:  6,1 l/100 km NEDC (6,6 l/100 km WLTP)

Emisiones (CO2): 135 gr/km NEDC (149 gr/km WLTP)

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura: 4.068 / 1.735 / 1.469 mm

Distancia entre ejes:  2.493 mm

Vía delantera / trasera:  1.506 / 1.467 mm

Peso en vacío:  1.179 kg

Depósito de combustible:  42 litros

Nº de plazas: 5

Capacidad de maletero:  311 litros (1.093 litros con asientos traseros abatidos)

(*)

Ciclo NEDC (New European Drive Cycle): El “Nuevo Ciclo Europeo de Conducción”, introducido en 1992, es un procedimiento homologado de medición de consumos y emisiones contaminantes que ha sido oficialmente sustituido por el “Ciclo WLTP” al finalizar 2020.

Ciclo WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure): El “Procedimiento Armonizado Mundial de Prueba de Vehículos Ligeros” es un procedimiento homologado de medición de consumos y emisiones contaminantes que ha sustituido al anterior “Ciclo NEDC” para ofrecer unas cifras que se aproximen más a los valores reales.



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.