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Zenvo TSR-S 2020

Escrito por: Víctor M. Fernández - 7 junio 2020

PRECIO

Base:  1.450.000 euros                                           

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 8 cilindros en V con cárter seco

Ubicación:  Central trasera longitudinal

Cilindrada:  5.800 cm3

Alimentación:  Inyección indirecta electrónica secuencial, dos compresores centrífugos “Rotrex C38R” con doble intercooler y control electrónico de potencia con tres programas de selección (“MIN”, “IQ” y “MAX”)

Distribución:  Doble árbol de levas por bancada de cilindros y 4 válvulas por cilindro

Potencia máxima:  1.193 CV (878 kW)

Par máximo:  1.180 Nm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión trasera, con diferencial autoblocante “Torsen”

Caja de cambios:  Manual secuencial de 7 velocidades, con accionamiento electrohidráulico robotizado, mecanismo de acoplamiento a “crabots”, piñonería con dientes helicoidales, embrague con doble disco de carbono y tecnología híbrida (accionamiento eléctrico de la marcha atrás)

Ayudas electrónicas:  Control del cambio con dos programas de ajuste regulables desde el volante (“Road” y “Race”), control de tracción “TCS” y control de estabilidad “ESP”

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, amortiguadores telescópicos de 3 vías regulables, resortes helicoidales y barra estabilizadora regulable en flexibilidad

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, amortiguadores telescópicos de 3 vías regulables, resortes helicoidales y barra estabilizadora regulable en flexibilidad

Ayudas electrónicas:  Sistema electrohidráulico para elevar 50 mm la altura de la carrocería y alerón trasero activo “Zentripetal Wing”

Dirección:  Cremallera y piñon con asistencia variable en función de la velocidad (2,2 vueltas de volante)

Frenos:  Discos flotantes en las cuatro ruedas, con campana interior en aleación ligera y disco de fricción ventilado y perforado en material carbono cerámico, de 395 mm de diámetro delante y 380 mm detrás. Pinzas fijas monobloque de aluminio en las cuatro ruedas, con seis pistones de diámetro creciente en el eje delantero y en el eje trasero

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS” y distribución electrónica de frenada “EBD”

RUEDAS

Llantas:  De aluminio forjado o fibra de carbono “fracturada” con fijación monotuerca (8,5 x 20 pulgadas delante y 12,5 x 21 pulgadas detrás)

Neumáticos:  245/35 R20 96 Y delante y 325/30 R21 108 Y detrás (Michelin Pilot Sport Cup 2 tipo “semi slick”)

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  325 km/h (autolimitada electrónicamente)

0 a 100 km/h:  2,8 segundos

0 a 200 km/h:  6,8 segundos

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.815 / 2.038 / 1.198 mm)

Distancia entre ejes:  2.906 mm

Vía delantera / trasera:  No declarado

Peso en vacío:  1.495 kilogramos

Nº de plazas:  2

Capacidad del maletero:  135 litros

Depósito de combustible:  69 litros



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.