MOTOR
Tipo de motor: Gasolina, 4 cilindros en línea
Ubicación: Delantero longitudinal
Cilindrada: 1.840 cm3
Alimentación: Atmosférica, mediante dos carburadores “Weber 48” de doble cuerpo y encendido electrónico
Distribución: Doble árbol de levas en culata, con 2 válvulas por cilindro ó 4 válvulas por cilindro
Potencia máxima: 180 CV a 7.200 rpm (200 CV a 7.000 rpm con 16 válvulas)
TRANSMISIÓN
Tipo: Propulsión trasera, con diferencial autoblocante
Caja de cambios: Manual, de 5 velocidades con relación cerrada
BASTIDOR
Suspensión delantera: Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra de torsión estabilizadora
Suspensión trasera: Eje rígido reforzado y guiado por cuatro barras longitudinales y una barra “Panhard”, con amortiguadores telescópicos y resortes helicoidales
Dirección: Cremallera mecánica, con 2,8 vueltas de volante
Diámetro de giro: 10,7 metros
Frenos: Discos ventilados delanteros con 252 mm de diámetro y pinzas fijas de cuatro pistones. Discos macizos traseros con 227 mm de diámetro y pinzas fijas de doble pistón
RUEDAS
Llantas: De aleación ligera (5,5 x 13 pulgadas)
Neumáticos: 185/60 R13
PRESTACIONES
Velocidad máxima: No declarada (estimado 175 km/h)
Aceleración 0 a 100 km/h: No declarada
DIMENSIONES Y PESO
Longitud / anchura / altura: 4.053 / 1.630 / 1.380 mm
Distancia entre ejes: 2.420 mm
Vía delantera / trasera: No declarada
Nº de plazas: 2
Peso en vacío: 932 kilogramos
Depósito de combustible: 80 litros
Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.
