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Hyundai Veloster Turbo

Escrito por: V铆ctor M. Fern谩ndez - 19 enero 2012

En verano de 2012 se empezar谩 a comercializar en otros mercados聽el Hyundai Veloster Turbo. Esta nueva versi贸n recibe un propulsor turboalimentado que eleva la potencia hasta 201 CV a 6.000 rpm. Su vocaci贸n m谩s din谩mica ha hecho necesario ciertos retoques en la puesta a punto de la suspensi贸n, la direcci贸n y el equipo de frenos, ofreciendo as铆 un chasis mejor adaptado a una conducci贸n exigente.

En el exterior recibe tambi茅n algunos cambios diferenciadores que pretenden realzar su imagen deportiva. Entre ellos encontramos una parrilla frontal con una toma de refrigeraci贸n m谩s grande, un fald贸n delantero m谩s prominente, faros antiniebla con forma redonda, nuevos bajos de carrocer铆a, llantas de aleaci贸n de 18 pulgadas con dise帽o de 鈥渢urbina鈥 y un paragolpes trasero espec铆fico que lleva integrado un 鈥渄ifusor鈥 en la parte inferior y doble salida de escape con forma redonda (en lugar de la forma trapezoidal del Veloster 1.6 GDi). Adem谩s, estrena un nuevo color de carrocer铆a denominado 鈥淢atte Gray鈥 (Gris Mate).

En el interior cambia menos respecto al Veloster 1.6 GDi. Tan solo se diferencia porque tiene las pantallas monocroma de la instrumentaci贸n en color azul (en blanco en el Veloster atmosf茅rico) y lleva el anagrama 鈥淭urbo鈥 bordado en el respaldo de los asientos delanteros. Lo que s铆 lleva es todo el equipamiento disponible como elementos de serie, a excepci贸n del equipo multimedia con navegaci贸n, que seguir谩 ofreci茅ndose en opci贸n.

Uno de los elementos caracter铆sticos del Veloster es que, su carrocer铆a de estilo 鈥渃oupe鈥, cuenta con dos puertas en el lado derecho (una para acceder a las plazas delanteras y una para ofrecer acceso a las plazas traseras) y tan solo una en el lado izquierdo (para entrar en el puesto de conducci贸n). Como el resto de la gama, el habit谩culo est谩 preparado para albergar a cuatro posibles pasajeros y el maletero tiene una capacidad de 320 litros.

De momento, Hyundai no ha comunicado las cifras de prestaciones del Veloster Turbo, pero s铆 las cifras de consumo homologadas. El consumo medio en de tan solo 7,6 litros/100 km, que aun siendo ajustado, tampoco resulta destacable respecto a sus rivales directos.



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.

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