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FIAT 500S

Escrito por: Víctor M. Fernández - 17 enero 2013

Con las versiones más potentes reservadas en exclusiva para la marca Abarth, FIAT amplía su serie 500 con una nueva versión “S” de estética más deportiva, que está disponible con los mismos motores del resto de la gama y en carrocería berlina y convertible.

La imagen exterior recibe nuevos elementos que incrementan el toque dinámico, realzado con unos paragolpes más prominentes (que amplían 40 mm la longitud de la carrocería), nuevos faldones laterales, un “spoiler” trasero, salida de escape cromada, pinzas de freno pintadas en color rojo y llantas de aleación de diseño deportivo con 15” de diámetro (en opción se ofrecen también unas llantas de 16” con diseño “sport”).

El interior de los nuevos FIAT 500S está personalizado también con un estilo específico en donde los detalles decorativos en color rojo enfatizan su aspecto más dinámico, además de contar con un nuevo volante de tres radios con aro engrosado, asientos delanteros de corte deportivo, palanca de cambios específica de las versiones “S” (con acabado cromado y pomo en rojo), moldura del salpicadero en color plata satinada, el anagrama “500S” bordado en los respaldos delanteros y costuras de color rojo en los asientos y el volante.

Entre su equipamiento de serie incluye el sistema de aire acondicionado, 7 airbag, “Blue&Me” (Bluetooth con reconocimiento de voz + MP3 + USB + Eco Drive), cristales oscurecidos, faros antiniebla, dirección asistida “Dual Drive” (con asistencia variable), retrovisores con reglaje eléctrico, cierre centralizado con mando a distancia, elevalunas eléctricos delanteros, ordenador de viaje, radio CD con MP3 y 6 altavoves, mandos multifunción en el volante y la cubierta de los retrovisores en el color de la carrocería, además de los elementos de personalización propios de esta versión 500 Sport.

La gama de motores gasolina comienza con el 1.2 8V de 69 CV, el propulsor 0.9 Turbo TwinAir de 85 CV y el 1.4 16V de 100 CV como versión más potente y rápida, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 182 km/h, con un consumo medio de 5,8 litros/100 km.

La variante turbodiésel se centra exclusivamente en el FIAT 500S 1.3 16V Multijet de 95 CV, con un consumo medio homologado de tan solo 3,7 litros/100 km y unos datos de prestaciones casi a la altura de la versión más potente de gasolina (0 a 100 km/h en 10,7 segundos y 180 km/h de velocidad máxima).

Los FIAT 500S se encuentran ya a la venta con un precio que oscila entre los 14.000 euros (500S 1.2 8V) y los 17.050 euros (500S 1.3 16V Multijet) en carrocería de tres puertas, mientras que las variantes con carrocería Convertible se mueven entre los 16.800 euros (1.2 8V) y 19.850 euros (1.3 16V Multijet).

Todos estos precios de venta al público están reflejados sin aplicar los descuentos habituales de la marca, tan suculentos que pueden llegar a rebajar la factura hasta 5.450 euros en algunas versiones (acogiéndose a distintos planes de descuento y financiación).



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.

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