Personalización “CS” en su interior de berlina deportiva
El BMW M3 CS recibe en su interior nuevos detalles de acabado que realzan aún más su imagen deportiva. Además, gracias al uso intensivo de revestimientos en piel y Alcántara, la sensación de calidad percibida mantiene en la nueva versión CS el equilibrio perfecto entre lujo y deportividad.
Entre los elementos específicos que distinguen al BMW M3 CS Berlina se encuentra el nuevo botón de arranque pintado en rojo y los colores característicos de BMW Motorsport (azul oscuro, azul claro y rojo) empleados en una banda decorativa integrada en los cinturones de seguridad y en los reposacabezas de las plazas delanteras.
A diferencia del BMW M4 CS Coupé (que introduce en las puertas y las plazas traseras los mismos paneles laterales aligerados que se utilizan en el BMW M4 GTS), el BMW M3 CS Berlina mantiene los paneles de puerta convencionales empleados en el BMW M3 Berlina.
Los tres colores de BMW Motorsport están nuevamente presentes en los bordados del volante, cuyo aro está forrado en suave Alcántara, un símil sintético de la piel vuelta que también se emplea para revestir los guarnecidos del freno de mano y algunas molduras del salpicadero (con el anagrama “CS” en relieve) y la consola central.
El BMW M3 CS lleva de serie los asientos deportivos “M” tipo bacquet para conductor y acompañante (los mismos que se incluyen con el “Paquete M Competition”), que tienen el respaldo aligerado, el reposacabezas integrado, el logotipo “M” iluminado a la altura de los hombros y la tapicería en cuero merino bicolor (“Silverstone/Black”).
El volante tiene un buen número de mandos multifunción y las levas del cambio secuencial situadas en su parte trasera. Además de poder manejar las funciones del equipo de audio, el teléfono manos libres, el control de velocidad de crucero o accionar el control de órdenes mediante voz, en el volante encontramos dos botones específicos “M1” y “M2” con los que permite seleccionar las dos configuraciones de reglaje previamente memorizadas por el conductor: ajuste de la respuesta del motor, de la amortiguación regulable, del cambio “M DKG”, del grado de asistencia de la dirección, del funcionamiento de las ayudas electrónicas (selección del “MDM” o desconexión de los controles de tracción y estabilidad) y de los elementos visualizados en el “Head Up Display” proyectado en el limpiaparabrisas.
Además, cada una de estas funciones se puede seleccionar de forma independiente mediante los botones específicos situados junto a la palanca de cambios.
El cuadro de instrumentos cuenta con elementos analógicos y con dos pantallas en color (mimetizadas con el cuentavueltas y el velocímetro) en donde visualizar diferentes parámetros de la conducción, el ordenador de viaje y los distintos mensajes sobre el estado de la mecánica.
Todos los mandos de control se encuentran en torno al conductor y en la parte superior de la consola central está ubicada una pantalla en color de 6,5 pulgadas en la cual se visualizan todas las funciones e información del equipo de navegación y multimedia “BMW Professional” que lleva de serie.
El equipamiento estándar incluye también elementos como el climatizador automático bizona, el reglaje eléctrico de los asientos delanteros, los faros activos “Full LED”, el control automático de velocidad de crucero, la cámara de visión marcha atrás o el control de distancias de aparcamiento “PDC”, entre otras muchas cosas.
Además, los BMW M3 CS Berlina asignados al mercado español también cuentan en su equipamiento de serie con el equipo de frenos carbono cerámicos, los asientos delanteros calefactados, la línea de servicios “ConnectedDrive”, la tapicería integral de cuero merino, el equipo de sonido “Harman/Kardon” y los elementos principales que lleva el “Paquete M Competition” (suspensión adaptativa M, escape deportivo M, asientos bacquet M, diferencial activo M con ajuste específico y parrilla delantera en color negro “Shadow Line”), elementos que en el listado opcional de un M3 convencional sumarían un montante de 24.700 euros (ver todo el cuadro de equipamiento).
