Circuitos, competición y adelantamientos en 2017
La Fórmula 1 2017 se disputaba en 20 Grandes Premios a lo largo de todo el mundo, volviendo a circuitos en los que ya se había corrido anteriormente.
Por primera vez se celebraba, como tal, el GP de Azerbaiyán, pues en 2016 había entrado en el calendario como GP de Europa 2016.
• Cada piloto ha tenido que completar un total de 1.202 vueltas en carrera, que han supuesto 6.096 kilómetros recorridos al esprint.
• El circuito de Spa-Francorchamps (GP de Bélgica 2017) ha sido el más largo de la temporada, con un desarrollo de 7,004 kilómetros.
• El circuito de Montecarlo (GP de Mónaco 2017) ha sido el más corto de la temporada, con un desarrollo de 3,337 kilómetros.
• La carrera más larga del año ha sido el GP de Malasia 2017 (56 vueltas), con 310,408 km recorridos.
• La carrera más corta del año ha sido el GP de Mónaco 2017 (78 vueltas), con 260,286 km recorridos.
• La carrera más rápida del año ha sido el GP de Italia 2017 (53 vueltas), que el ganador (Lewis Hamilton) completaba en 1 hora, 15 minutos y 32,312 segundos.
• La carrera más lenta del año ha sido el GP de Azerbaiyán 2017 (51 vueltas), que el ganador (Daniel Ricciardo) completaba en 2 horas, 03 minutos y 55,753 segundos (tras dos “Safety Car” y una bandera roja a mitad de carrera).
• La carrera más veloz del año ha sido el GP de Italia 2017 (Monza), con un promedio de velocidad del vencedor (Lewis Hamilton) de 243,626 km/h.
• La velocidad máxima alcanzada en carrera la marcaba Sebastian Vettel (Ferrari) durante el GP de México, registrando una punta de 362,4 km/h.
• Lewis Hamilton (Mercedes) marcaba el mayor número de vueltas rápidas (18), 7 en carrera y 11 en clasificación.
• Lewis Hamilton (Mercedes) realizaba el mayor número de vueltas lideradas (527).
• El número total de maniobras de adelantamiento en toda la temporada 2017 ha sido de 435, con un promedio de 21,8 por carrera.
• El mayor número de adelantamientos en una carrera en seco se producía en el GP de Azerbaiyán (42).
• El mayor número de adelantamientos en una carrera en lluvia se producía en el GP de China (31).
• El menor número de adelantamientos en una carrera en seco se producía en el GP de Rusia (1).
• El piloto que ha completado más adelantamientos en toda la temporada ha sido Daniel Ricciardo (43).
• El piloto con más adelantamientos en una única carrera ha sido Daniel Ricciardo (13), durante el GP de Gran Bretaña.
• Los pilotos menos adelantados en carrera han sido Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Mercedes), únicamente en 2 ocasiones.
• El piloto capaz de recuperar más posiciones durante la primera vuelta ha sido Lance Stroll (Williams), que recuperó un total de 36 posiciones en toda la temporada.
• El equipo que ha realizado más adelantamientos en carrera ha sido Red Bull (65 maniobras), con 43 de Daniel Ricciardo y 22 de Max Verstappen.
• Los equipos que fueron menos adelantados (11 maniobras) han sido Red Bull (9 adelantamientos a Daniel Ricciardo y 2 sobre Max Verstappen) y Ferrari (8 adelantamientos a Kimi Räikkönen y 3 sobre Sebastian Vettel).
