Abundante equipamiento y muchos detalles deportivos “N”
Poco echaremos en falta en el equipamiento del Hyundai i30 N Performance, que lleva prácticamente todo de serie y tan solo ofrece en opción los distintos colores de la carrocería y el techo solar panorámico con accionamiento eléctrico (ver cuadro de equipamiento).
Entre los detalles deportivos “N” encontramos elementos como la amortiguación de flexibilidad variable “ECS”, el sistema igualador de vueltas “Rev Matching”, la barra de refuerzo “N” entre las copelas de la suspensión trasera, el control de arrancadas “Launch Control” y la dirección con asistencia activa “R-MDPS”, reforzados en la versión “Performance” con el equipo de frenos sobredimensionado (diferenciado con las pinzas pintadas en color rojo y el anagrama “N”), el diferencial autoblocante multidisco “E-LSD”, las llantas de aleación de 19” con neumáticos más anchos (235/35 R19) y el escape deportivo con sonoridad variable.
Además, hay que añadir los cinco modos de conducción seleccionables por el conductor (“Drive Mode”) y el “Generador de Sonido Electrónico” (“ESG”), que incrementa en el habitáculo el sonido procedente del vano motor y del escape (a través de un resonador situado en la parte inferior del parabrisas).
El Hyundai i30 N también viene cargado de los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción introducidos en toda la nueva Gama i30, como el sistema “AEB” de “Frenada Autónoma de Emergencia” (capaz de frenar automáticamente para evitar una colisión con otro vehículo o minimizar los daños), el dispositivo “DDA” de “Alerta de Atención del Conductor” (detecta posibles signos de fatiga para prevenir accidentes), el sistema “SLIF” con “Función de Información de Límites de Velocidad” (reconoce las señales y ofrece la indicación en la instrumentación), el “Asistente de Mantenimiento de Carril” (“LKAS”), que puede realizar ligeras correcciones autónomas sobre el volante para evitar salirse del carril y el “Asistente de Luces Largas” (“HBA”), que detecta otros vehículos y se encarga de accionar las luces largas y cortas automáticamente para evitar deslumbramientos.
Los numerosos detalles deportivos “N” los encontramos también en el interior del Hyundai i30 N Performance. De entrada, la pantalla flotante en color que hay situada sobre la consola central nos permite visualizar abundante información en sus generosas 8 pulgadas y ajustar con manejo táctil las funciones del equipo de sonido, navegación y multimedia, así como los distintos reglajes de la configuración “N Custom” (respuesta del motor, escape deportivo, diferencial autoblocante, amortiguación, control de tracción y estabilidad, sistema igualador de vueltas “Rev Matching” y asistencia de la dirección).
También nos permite visualizar un gráfico de las fuerzas “G”, un cronómetro con tiempos parciales y unas curvas de potencia, par motor y presión de soplado del turbo en tiempo real, además de medir la aceleración con salida desde parado con varias opciones (0 a 100 km/h, 0 a 400 m etcétera).
