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McLaren Senna

Escrito por: Víctor M. Fernández - 8 enero 2018

PRECIO

Base:  958.500 euros                                              

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 8 cilindros en V a 90º con cárter seco (“M840TR”)

Ubicación:  Central trasera longitudinal

Cilindrada:  3.994 cm3

Alimentación:  Inyección indirecta electrónica, admisión variable, doble turbocompresor “twin scroll” y doble “intercooler”

Distribución:  Doble árbol de levas en cada culata, 4 válvulas por cilindro y distribución variable “VVT” en admisión y escape

Potencia máxima:  800 CV (589 kW)

Par máximo:  800 Nm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión trasera, con sistema de frenado activo del diferencial “Brake Steer”

Caja de cambios:  Secuencial automatizada “SSG” de doble embrague, con 7 marchas y tres programas de selección (“Normal”, “Sport” y “Track”)

Ayudas electrónicas:  Control de tracción “TCS” y control de estabilidad “ESC” con cuatro programas de selección (“Normal”, “Sport”, “Track” y “Race”), control de derrapaje variable “VDC” (“Variable Drift Control”) y control de arrancadas (“Launch Control”)

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, amortiguadores telescópicos y resortes helicoidales

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo superpuesto, amortiguadores telescópicos y resortes helicoidales

Ayudas electrónicas: Amortiguación adaptativa “RCC II” (“RaceActive Chassis Control”), variable en flexibilidad y altura, con sistema electrohidráulico de estabilización “K-damper” y cuatro programas de ajuste (“Normal”, “Sport”, “Track” y “Race”)

Dirección:  Cremallera, con asistencia electrohidráulica

Frenos:  Discos flotantes carbono cerámicos en las cuatro ruedas, con campana interior de aluminio forjado. Ventilados y perforados, de 394 mm de diámetro delante y 380 mm detrás. Pinzas fijas monobloque de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS” y distribución electrónica de frenada “EBD”

RUEDAS

Llantas:  De aleación ultraligera (9 x 19 pulgadas delante y 11,5 x 20 pulgadas detrás)

Neumáticos:  245/35 ZR19 93 Y delante y 315/30 ZR20 104 Y detrás (Pirelli P Zero Trofeo R MC1 de tipo “semi-slick”)

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  No declarado (estimado 350 km/h)

Aceleración 0 a 100 km/h:  No declarado (estimado 2,7 s)

Aceleración 0 a 200 km/h:  No declarado (estimado 7,5 s)

CONSUMOS

Recorrido urbano:  No declarado

Recorrido extraurbano:  No declarado

Recorrido mixto:  No declarado

Emisiones (CO2):  No declarado

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  No declarado / No declarado / 1.219 mm

Distancia entre ejes:  No declarado

Vía delantera / trasera:  No declarado

Peso en seco:  1.198 kg (sin fluidos)

Depósito de combustible:  No declarado

Capacidad de maletero:  No declarado

Nº de plazas:  2



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.