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Porsche Boxster GTS

Escrito por: Víctor M. Fernández - 30 mayo 2014

PRECIO

Base:  81.039 euros (81.160 euros con cambio automatizado “PDK”)

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 6 cilindros horizontales opuestos (bóxer) con cárter seco

Ubicación:  Central trasero longitudinal

Cilindrada:  3.436 cm3

Alimentación:  Inyección directa electrónica “DFI”

Distribución:  Doble árbol de levas por culata, 4 válvulas por cilindro y distribución variable “VarioCam Plus” en fase y alzada de las válvulas de admisión

Potencia máxima:  330 CV (243 kW) a 6.700 rpm

Par máximo:  370 Nm entre 4.500 y 5.800 rpm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión trasera, con sistema de frenado electrónico autoblocante del diferencial y distribución de par variable “PTV – Porsche Torque Vectoring”

Caja de cambios:  Manual, de seis marchas (Automatizada “PDK” de doble embrague con 7 velocidades)

Desarrollo a 1.000 rpm:  9,9 / 16,7 / 23,1 / 28,9 / 34,3 / 40,3 km/h (10,0 / 17,1 / 23,7 / 30,0 / 36,2 / 44,4 / 63,0 km/h)

Ayudas electrónicas:  control de tracción “ASR” y control de estabilidad “PSM” desconectables (Control de arrancadas “Launch Control” con cambio “PDK”).

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, tipo McPherson con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora

Suspensión trasera:  Independiente, tipo McPherson con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora

Ayudas electrónicas:  Amortiguación de dureza variable continua “PASM” con reglaje electrónico

Dirección:  Cremallera con asistencia electromecánica y desmultiplicación variable (2,6 vueltas)

Diámetro de giro:  11,0 metros

Frenos:  Discos ventilados y perforados en las cuatro ruedas, con 330 mm de diámetro delante y 299 mm detrás. Pinzas fijas monobloque de aluminio con cuatro pistones en las cuatro ruedas

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD” y servofreno de emergencia

RUEDAS

Llantas:  De aleación ligera (8J x 20 pulgadas delante y 9,5J x 20” detrás)

Neumáticos:  235/35 R20 88 Y delante y 265/35 R20 95 Y detrás

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  281 km/h (279 km/h con cambio “PDK”)

Aceleración 0 a 100 km/h:  5,0 segundos (4,9 s con cambio “PDK” / 4,7 s con paquete “Sport Chrono”)

CONSUMO

Recorrido urbano:  12,7 l/100 km (11,4 l/100 km con cambio “PDK”)

Recorrido extraurbano:  7,1 l/100 km (6,3 l/100 km con cambio “PDK”)

Recorrido mixto:  9,0 l/100 km (8,2 l/100 km con cambio “PDK”)

Emisiones (CO2):  211 gr/km (190 gr/km con cambio “PDK”)

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.404 / 1.801 / 1.273 mm

Distancia entre ejes:  2.475 mm

Vía delantera / trasera:  1.526 / 1.540 mm

Nº de plazas:   2

Peso en vacío:  1.345 kg (1.375 kg con cambio “PDK”)

Depósito de combustible:  64 litros

Capacidad de maletero:  280 litros (150 litros delante y 130 litros detrás)



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.