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BMW M4 Coupé 2014 (F82)

Escrito por: Víctor M. Fernández - 18 enero 2014

PRECIO                                

Base:  88.500 euros (88.500 euros con cambio automatizado «M DKG»)

MOTOR                                

Tipo de motor:  Gasolina, 6 cilindros en línea con cárter en seco

Ubicación:  Delantero longitudinal

Cilindrada:  2.979 cm3

Alimentación:  Inyección directa electrónica con doble turbocompresor e intercooler

Distribución:  Doble árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro, sistema “Doble VANOS” de distribución variable continua para las válvulas de admisión y escape y sistema “VALVETRONIC” para el control de alzada variable de las válvulas de admisión

Potencia máxima:  431 CV (317 kW) entre 5.500 y 7.300 rpm

Par máximo:  550 Nm entre 1.850 y 5.500 rpm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión trasera con “diferencial activo M” autoblocante

Caja de cambios:  Manual, de 6 marchas (Automatizada “M DKG”, de 7 marchas con doble embrague robotizado)

Desarrollo a 1.000 rpm:  8,7 / 15,5 / 23,2 / 30,4 / 35,8 / 42,3 km/h (“M DKG” 7,4 / 13,8 / 21,0 / 28,0 / 35,8 / 42,4 / 53,3 km/h)

Ayudas electrónicas:  Control de tracción “ASC+T”, control dinámico de tracción “M Dynamic Mode”, control de estabilidad “DSC” y accionamiento estabilizante del “diferencial activo M”

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de tipo McPherson con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora

Ayudas electrónicas:  “Suspensión adaptativa M” en opción, con dureza variable de control electrónico y tres programas de ajuste (“Comfort”, “Sport” y “Sport+”)

Dirección:  Cremallera, con asistencia eléctrica variable en función de la velocidad “M Servotronic” y tres programas de ajuste (“Comfort”, “Sport” y “Sport+”)

Diámetro de giro:  12,2 metros

Frenos:  Discos ventilados y perforados en las cuatro ruedas, con campana interior en aluminio, 380 mm de diámetro delante y 370 mm detrás. Pinzas fijas de aluminio de cuatro pistones delante y doble pistón detrás. En opción, discos flotantes ventilados y perforados en material carbono cerámico, con 400 mm de diámetro delante y 380 mm detrás, amordazados por pinzas fijas de aluminio de seis pistones delante y cuatro pistones detrás

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD”, servofreno de emergencia, control de frenada en curva “CBC”, control dinámico de los frenos “DBC”, frenado automático en rampa y función de secado automático de discos y pastillas

RUEDAS

Llantas:  De aleación ligera forjada, con 9J x 18 pulgadas delante y 10J x 18 pulgadas detrás (en opción 9J x 19” delante y 10J x 19” detrás)

Neumáticos:  255/40 R18 95 Y delante y 275/40 R18 99 Y detrás (en opción 255/35 R19 96 Y delante y 275/35 R19 100 Y detrás)

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  250 km/h autolimitada electrónicamente (280 km/h con el paquete opcional “Driver”)

Aceleración 0 a 100 km/h:  4,3 segundos (4,1 segundos con “M DKG”)

Aceleración 0 a 1.000 m:  22,2 segundos (21,9 segundos con “M DKG”)

CONSUMO

Recorrido urbano:  12,0 l/100 km (11,1 l/100 km con “M DKG”)

Recorrido extraurbano:  6,9 l/100 km (6,7 l/100 km con “M DKG”)

Recorrido mixto:  8,8 l/100 km (8,3 l/100 km con “M DKG”)

Emisiones (CO2):  204 gr/km (194 gr/km con “M DKG”)

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.671 / 1.870 / 1.383 mm

Distancia entre ejes:  2.812 mm

Vía delantera / trasera:  1.579 / 1.603 mm

Nº de plazas: 4

Peso en vacío:  1.497 kg (1.537 kg con “M DKG”)

Depósito de combustible:  60 litros

Capacidad de maletero:  445 litros



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.