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Nissan GT-R Gama 2014

Escrito por: Víctor M. Fernández - 7 diciembre 2013

PRECIO

Base:  106.650 € “Premium Edition” / 107.750 € “Black Edition” / 119.550 € “Track Pack”

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 6 cilindros en V (“VR38DETT”)

Ubicación:  Delantero longitudinal

Cilindrada:  3.799 cm3

Alimentación:  Inyección indirecta multipunto, con doble turbocompresor “IHI” e intercooler

Distribución:  Doble árbol de levas por culata, 4 válvulas por cilindro y distribución variable en las válvulas de admisión y escape (refrigeradas por sodio)

Potencia máxima:  549 CV (404 kW) a 6.400 rpm

Par máximo:  632 Nm entre 3.200 y 5.800 rpm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Tracción permanente a las cuatro ruedas “ATTESA-ETS” con reparto de par inteligente entre ambos ejes y diferencial trasero autoblocante “LSD”

Caja de cambios:  Automatizada secuencial “GR6”, de 6 velocidades con doble embrague robotizado y tres programas de uso (“SAVE”, “Normal” y “R-Mode”)

Desarrollo a 1.000 rpm:  8,6 / 17,2 / 21,9 / 28,0 / 35,0 / 43,9 km/h

Ayudas electrónicas:  Control de tracción y control de estabilidad “ESC” con tres programas de uso (Normal, “R-Mode” y Desconectado) y control de arrancadas desde parado “R-Start”

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de paralelogramo deformable con doble triángulo en aluminio, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable multibrazo, con triángulo superior en aluminio, amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora

Ayudas electrónicas:  amortiguadores “Bilstein DampTronic” de control electrónico, con válvula de dureza variable y tres modos de ajuste (“Confort”, “Normal” y “R-Mode”)

Dirección:  Cremallera y piñón, con asistencia eléctrica variable en función de la velocidad (2,4 vueltas de volante)

Diámetro de giro:  12,1 metros

Frenos:  Discos flotantes ventilados y perforados en las cuatro ruedas, con 390 mm de diámetro delante y 380 mm detrás. Pinzas fijas monobloque de aluminio en las cuatro ruedas, con seis pistones delante y cuatro pistones detrás.

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS”, distribución electrónica de frenada “EBD” y servofreno de emergencia “NBA”

RUEDAS

Llantas:  De aluminio forjado (9,5J x 20 pulgadas delante y 10,5J x 20 pulgadas detrás)

Neumáticos:  255/40 ZRF20 97 Y delante y 285/35 ZRF20 100 Y detrás (“Run Flat”)

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  315 km/h

Aceleración 0 a 100 km/h:  2,7 segundos

CONSUMO

Recorrido urbano:  17,0 l/100 km

Recorrido extraurbano:  8,8 l/100 km

Recorrido mixto:  11,8 l/100 km

Emisiones (CO2):  275 gr/km

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.670 / 1.895 / 1.370 mm

Distancia entre ejes:  2.780 mm

Vía delantera / trasera:  1.590 / 1.600 mm

Nº de plazas:   2 + 2 (versión “Track Pack” solo 2 plazas)

Peso en vacío:  1.740 kg (1.726 kg versión “Track Pack”)

Depósito de combustible:  74 litros

Capacidad de maletero:  315 litros



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.