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Porsche 911 R 2016

Escrito por: V铆ctor M. Fern谩ndez - 16 agosto 2016

El Porsche 911 R (Serie 911) es una nueva versi贸n fabricada en edici贸n limitada que rememora la primera edici贸n del Porsche 911 R fabricada en 1967, una versi贸n de competici贸n homologada para circular por carretera.

En esta ocasi贸n, el nuevo deportivo se encuentra a medio camino entre el Porsche 911 GT3 (476 CV) y el 911 GT3 RS (500 CV), pues utiliza buena parte de elementos del primero y el propulsor b贸xer 4.0 atmosf茅rico del segundo, al que se ha asociado una caja de cambios manual de seis marchas (los 911 GT3 / GT3 RS solo se ofrecen con el cambio robotizado 鈥淧DK鈥 de doble embrague).

Exteriormente, el nuevo Porsche 911 R comparte carrocer铆a con el 911 GT3, el mismo dise帽o de los paragolpes y la doble salida central del escape, aunque prescinde del aler贸n trasero fijo, sustituy茅ndolo por un aler贸n trasero retr谩ctil de menor tama帽o (que se levanta autom谩ticamente al superar 120 km/h), similar al que llevan los 911 Carrera / Carrera S convencionales. Esto ha obligado tambi茅n a reducir el tama帽o del fald贸n inferior delantero (鈥渟plitter鈥) para equilibrar la carga aerodin谩mica entre la parte delantera y trasera.

Comparte con el 911 GT3 las llantas forjadas de 20 pulgadas con fijaci贸n monotuerca, los mismos neum谩ticos Michelin Pilot Sport Cup 2 (semi-slick) e introduce elementos diferenciadores, como la tapa del maletero delantero y el techo con hendidura de 30 cm en la parte central (soluci贸n heredada del 911 GT3 RS), adem谩s de un nuevo difusor espec铆fico 鈥淩鈥 en los bajos de la parte trasera, el anagrama 鈥淧orsche鈥 en los laterales de la carrocer铆a (opcional) y la doble banda vinilada (opcional) a lo largo de la carrocer铆a (en color rojo o verde), detalles decorativos caracter铆sticos en algunos de los primeros Porsche 911 R fabricados a finales de los a帽os 60.

A nivel mec谩nico, el nuevo Porsche 911 R cuenta con todos los elementos necesarios para ofrecer la m谩xima eficacia en conducci贸n al l铆mite, llevando de serie dispositivos como el sistema direccional en el eje trasero, los soportes din谩micos de motor 鈥淧ADM鈥 (鈥淧orsche Active Drivetrain Mounts鈥), la suspensi贸n activa deportiva 鈥淧ASM鈥 (鈥淧orsche Active Suspension Management鈥), el diferencial autoblocante mec谩nico con control de gui帽ada 鈥淧TV鈥 (鈥淧orsche Torque Vectoring鈥) y el equipo de frenos 鈥淧CCB鈥 (鈥淧orsche Ceramic Composite Brakes鈥) con discos carbono cer谩micos.

02_Porsche-911-R-2016Tambi茅n se ha trabajado especialmente en el aligeramiento de peso, recurriendo a materiales livianos en su construcci贸n (fibra de carbono, titanio, magnesio y aluminio) y prescindiendo de ciertos elementos de aislamiento y equipamiento para convertirlo en el Porsche 911 m谩s ligero de la Serie 991.

Con todo esto y una relaci贸n peso/potencia de 2,74 kg/CV (2,84 kg/CV el 911 GT3 RS), el Porsche 911 R 2016 es capaz de alcanzar una velocidad m谩xima de 323 km/h y marcar una aceleraci贸n de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.

Producido como parte de las series limitadas de la marca alemana, tan solo 23 unidades (19 coches de carreras + 4 unidades de pruebas) fueron fabricadas del primer Porsche 911 R (R de Racing) entre 1967 y 1969, que participaron en numerosos rallyes, en circuitos y en pruebas m铆ticas como el Tour de Francia Automovil铆stico, donde G茅rard Larrousse obtuvo una brillante victoria en la edici贸n de 1969.

Aquel 911 R original ten铆a un motor 2.0 de seis cilindros b贸xer potenciado hasta los 210 CV a 8.000 rpm (105,47 CV/litro) y se realiz贸 un profundo trabajo de aligeramiento para dejar su peso final en tan solo 800 kilogramos (3,81 kg/CV), siendo capaz de alcanzar una velocidad punta que rondaba los 250 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.

Con la intenci贸n de transmitir sensaciones puras de conducci贸n, el nuevo Porsche 911 R (Serie 991) hereda la misma filosof铆a de ligereza, prestaciones y eficacia din谩mica, aunque convenientemente adaptado para su uso por las carreteras m谩s reviradas del planeta.

El actual Porsche 911 R ha sido desarrollado en el departamento de competici贸n de Flacht (Weissach) y se va a fabricar en edici贸n limitada y numerada de 991 unidades. Est谩 a la venta desde mayo de 2016, con un precio de 217.469 euros, siendo m谩s caro todav铆a que el Porsche 911 GT3 (157.874 euros), el Porsche 911 Turbo (200.822 euros) y el Porsche 911 GT3 RS (208.509 euros).



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.

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