Síguenos

Inicio » Marcas y modelos » Porsche

Porsche 911 R 2016

Escrito por: Víctor M. Fernández - 16 agosto 2016

PRECIO

Base:  217.469 euros                                              

MOTOR

Tipo de motor:  Gasolina, 6 cilindros horizontales y opuestos (bóxer) con cárter seco

Ubicación:  Trasero longitudinal, con soportes dinámicos “PADM” de flexibilidad variable

Cilindrada:  3.996 cm3

Alimentación:  Inyección directa electrónica “DFI” y admisión variable

Distribución:  Doble árbol de levas en cada culata, 4 válvulas por cilindro y distribución variable continua del cruce de las válvulas de admisión y escape “VarioCam”

Potencia máxima:  500 CV (368 kW) a 8.250 rpm

Par máximo:  460 Nm a 6.250 rpm

TRANSMISIÓN

Tipo:  Propulsión a las ruedas traseras, con autoblocante mecánico del diferencial y distribución de par variable “PTV” (“Porsche Torque Vectoring”)

Caja de cambios:  Manual, de 6 marchas, con embrague monodisco

Desarrollo a 1.000 rpm:  10,9 / 17,2 / 23,8 / 30,5 / 37,9 / 46,5 km/h

Ayudas electrónicas:  Control de tracción y control de estabilidad “PSM” desconectables (“ESC OFF” y “ESC + TC OFF”).

BASTIDOR

Suspensión delantera:  Independiente, de tipo McPherson, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales, articulaciones con rótulas “uniball” y barra estabilizadora de flexibilidad regulable

Suspensión trasera:  Independiente, de paralelogramo deformable multibrazo, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales, articulaciones con rótulas “uniball”, barra estabilizadora de flexibilidad regulable y sistema direccional de las ruedas posteriores con accionamiento electromecánico

Ayudas electrónicas:  Amortiguación de dureza variable continua “PASM” con reglaje electrónico y dos programas seleccionables (“Normal” y “Sport”)

Dirección:  Cremallera con asistencia eléctrica variable en función de la velocidad y desmultiplicación variable (2,6 vueltas de volante). Eje trasero direccional

Diámetro de giro:  11,1 m

Frenos:  Equipo de frenos “PCCB” (“Porsche Ceramic Composite Brake”), con discos ventilados y perforados flotantes, en material carbono cerámico, de 410 mm delante y 390 mm detrás, mordidos por pinzas fijas monobloque de aluminio de seis y cuatro pistones respectivamente

Ayudas electrónicas:  Antibloqueo de frenos “ABS 8.0”, distribución electrónica de frenada “EBD” y servofreno de emergencia

RUEDAS

Llantas:  De aluminio forjado, con fijación monotuerca (9J x 20” delante y 12J x 20” detrás)

Neumáticos:  245/35 ZR20 91 Y delante y 305/30 ZR20 103 Y detrás. De tipo mixto “semi-slick” (Michelin Pilot Sport Cup 2)

PRESTACIONES

Velocidad máxima:  323 km/h

Aceleración 0 a 100 km/h:  3,8 segundos

Aceleración 0 a 200 km/h:  11,6 segundos

CONSUMOS

Recorrido urbano:  20,1 l/100 km

Recorrido extraurbano:  9,3 l/100 km

Recorrido mixto:  13,3 l/100 km

Emisiones (CO2):  308 gr/km

DIMENSIONES Y PESO

Longitud / anchura / altura:  4.532 / 1.852 / 1.276 mm

Distancia entre ejes:  2.457 mm

Vía delantera / trasera:  1.551 / 1.555 mm

Peso en vacío:  1.370 kilogramos

Depósito de combustible:  64 litros (90 litros en opción)

Capacidad de maletero:  125 litros (260 litros detrás de los asientos delanteros)

Nº de plazas:  2



Nota: Los precios reflejados en esta información corresponden a la fecha de publicación.