Síguenos

Fallece el creador del Porsche 911

Escrito por: V铆ctor M. Fern谩ndez - 6 abril 2012

El Profesor Ferdinand Alexander Porsche fue el creador del Porsche 911 en 1963. Naci贸 en Stuttgart el d铆a 11 de diciembre de 1935 y falleci贸 a los 76 a帽os de edad, el 5 de abril de 2012.Porsche AG y el mundo del autom贸vil est谩n de luto. A los 76 a帽os de edad, ha fallecido Ferdinand Alexander Porsche.

Nacido en Stuttgart (Alemania) el 11 de diciembre de 1935, era el mayor de los hijos de Ferry Porsche. Ya desde ni帽o pas贸 gran parte de su tiempo en las oficinas de ingenier铆a y en los talleres de desarrollo de su abuelo Ferdinand Porsche y all铆 comenz贸 a forjar su pasi贸n por el mundo del autom贸vil. Tras finalizar sus estudios de dise帽o, Ferdinand A. Porsche ingres贸 en 1958 en la oficina de ingenier铆a de Porsche y sus primeros dise帽os fueron ya una muestra del talento que atesoraba.

Tras esculpir el primer modelo en arcilla del sucesor del Porsche 356, en 1962 fue nombrado responsable del estudio de dise帽o de la marca alemana y en 1963 asombr贸 a todo el mundo con el dise帽o definitivo del Porsche 911 (inicialmente llamado 901). Desde aquel modelo hasta nuestros d铆as, han aparecido nada menos que siete generaciones del Porsche 911, que el pr贸ximo a帽o celebrar谩 su 50 Aniversario.

Ferdinand Alexander Porsche tambi茅n se centr贸 en el dise帽o de autom贸viles de competici贸n en los a帽os 60, dando forma a b贸lidos como el Porsche Type 804 F贸rmula 1 o el Porsche 904 Carrera GTS.

En 1972 se retir贸 de la primera l铆nea de gesti贸n de la compa帽铆a y fund贸 鈥淧orsche Design Studio鈥, trasladando sus oficinas centrales a Austria en 1974. Desde entonces dise帽贸 numerosos complementos masculinos relacionados con la marca y realiz贸 relojes, gafas, llaveros o estilogr谩ficas bajo el sello de 鈥淧orsche Design鈥. Para 茅l, 鈥渦n producto dise帽ado coherentemente no requiere adornos, debe resaltar solamente por sus formas鈥. Por ello recibi贸 numerosos premios relacionados con el dise帽o a nivel internacional.

Ferdinand Alexander Porsche posa en 1963 junto al Porsche Typ 901 (T8) que 茅l mismo hab铆a dise帽ado. Posteriormente, el nombre definitivo pas贸 a ser Porsche 911.En su condici贸n de socio, siempre mantuvo una estrecha relaci贸n con la marca fundada por su abuelo. Adem谩s de contribuir al dise帽o de los deportivos de Porsche durante varias d茅cadas tambi茅n actu贸 como Presidente del Consejo de Supervisi贸n entre 1990 y 1993, donde jug贸 un papel primordial en el giro econ贸mico de Porsche AG.

En 2005 Ferdinand Alexander Porsche cedi贸 su puesto en el Consejo de Supervisi贸n en favor de su hijo Oliver Porsche y asumi贸 el cargo de Presidente honorario de dicho Consejo.

Para Matthias M眉ller, actual Presidente de Porsche AG, 鈥渟u filosof铆a de buen dise帽o es un legado que quedar谩 entre nosotros para siempre. Como creador del Porsche 911, estableci贸 una cultura de dise帽o en nuestra compa帽铆a que ha dado forma a los deportivos de la marca hasta la actualidad鈥.

Desde Autolimite.com queremos expresar nuestro respeto y admiraci贸n a Ferdinand Alexander Porsche, creador de uno de los coches m谩s importantes y representativos en la Historia del autom贸vil. Descanse en paz.

Ferry Porsche (a la izquierda) junto a su hijo mayor, Ferdinand Alexander, en la parte trasera de un Porsche 356 A con techo duro de 1958.

 

  • 5 comentarios

    • El Abuelete del M3 dijo:

      Adios a un genio irrepetible.Su mejor creaci贸n, el 911,es todo un ejemplo de como el tiempo respeta las obras maestras.Cincuenta a帽os de vigencia( por ahora) en un modelo de autom贸vil en este siglo de lo ef铆mero lo convierten en una obra de arte y a su creador en una referencia, mientras el autom贸vil exista.
      Como “porschista” que fu铆,mi admiraci贸n y respeto.Donde quiera que est茅 no le olvidaremos.

    • Slayer dijo:

      La persona que cambio la historia del automovil fue su abuelo. No le quito merito a F.A.P, pero el grande fue su abuelo.

    • El Abuelete del M3 dijo:

      Hola Slayer, me alegra sobremanera verte por aqu铆.Estoy completamente de acuerdo contigo, pero la creaci贸n por Alexander de esa maravilla que es el 911 ya es una muestra de genio en una saga de genios. El primer Volkswagen y los sucesivos panzer Tigre del abuelo Ferdinand Porsche fueron aut茅nticas revoluciones de la t茅cnica,contaminadas por el nazismo.Pero el talento no sabe de ideolog铆as y las sobrevive.Un cordial saludo.

    • Slayer dijo:

      Siempre he tenido en mas estima a Ferdinand (patriarca) e incluso al pol茅mico para algunos F. Piech. Si, cierto, no le podemos quitar merito a F.A.P, pero servidor siempre se ha visto mas fascinado por la labor de aquellos que ven tuercas, ejes, poleas, cables y electronica que por la de aquellos que dibujan el envoltorio de lo anterior.

      • El Abuelete del M3 dijo:

        Evidentemente el contenido es casi siempre m谩s importante que el continente,pero un buen envoltorio tambi茅n es gratificante. En lo que se refiere a las creaciones de estos genios,el patriarca y su hijo hicieron realidad m谩quinas tan avanzadas a su 茅poca que, tambi茅n para m铆 son fascinantes y me interesan como estudioso (aficionado) de ellas. Un saludo.